Il dispositivo antisismico FAMA è stato installato per la prima volta nel 2016, nel progetto della metropolitana di Salonicco, in Grecia. È stato presentato ufficialmente al WTC 2017 a Bergen (Norvegia).
Il dispositivo antisismico garantisce agli anelli del tunnel la massima connessione, supportandone lo spostamento in caso di evento sismico entro limiti massimi previsti dalle analisi sismologiche.
Le caratteristiche speciali del dispositivo antisismico sono:
Il Crack Inducer è un dispositivo realizzato in materia plastica e progettato per essere facilmente e rapidamente fissato alla gabbia di rinforzo del concio prima del suo posizionamento nel cassero; viene quindi incorporato nel concio.
La funzione del Crack Inducer è quello di provocare fessurazioni controllate nel calcestruzzo del concio, generando aree indebolite nella sezione di concio in una posizione specifica. In questo modo aiuta ad evitare crepe nel calcestruzzo nelle aree del concio considerate critiche.
Il Crack Inducer è dotato di un sistema di regolazione della posizione per garantire l’allineamento con l’intradosso e l’estradosso del concio.
FAMA si è impegnata nella ricerca di una soluzione che permetta di contrastare l’azione negativa degli agenti contaminanti e aggressivi presenti nei tunnel che compongono le reti di drenaggio di acque urbane e reflue.
FAMA ha quindi ideato e progettato PROTEX che rappresenta un innovativo sistema di protezione dei conci e di sigillatura idraulica dei tunnel in ambienti contaminati.
È composto da un rivestimento in HDPE all’intradosso del concio che, integrandosi alla guarnizione ancorata, porta a una protezione completa e a una totale sigillatura dei conci anche lungo i giunti.
PROTEX prevede inoltre l’impiego di una guarnizione posizionata all’estradosso che, assieme a quella posizionata all’intradosso, costituisce un doppio livello di sigillatura, preservando in questo modo il terreno circostante da fenomeni di erosione nel lungo periodo. Viene inoltre adottato un traversino di confinamento per compartimentare eventuali infiltrazioni, un’ulteriore innovazione essendo anch’esso ancorato al calcestruzzo.
Infine, con un trattamento di coating all’estradosso del concio, viene conferito alla sua superficie una protezione agli agenti esterni.
PROTEX rappresenta una soluzione innovativa, basata sulla combinazione di ben 5 livelli di sigillatura, che permette di ottenere il completo rivestimento del tunnel direttamente in fase di posa in opera, eliminando di fatto le attività secondarie fino ad oggi svolte in galleria per la sua sigillatura e riducendo pertanto costi e tempi di realizzazione, a breve e lungo termine.
Viene così assicurata la durabilità dell’opera grazie alla protezione del calcestruzzo e alla sigillatura idraulica dall’interno e dall’esterno del tunnel.
CONTROLLO DI PROCESSO AI
Soluzione per tutte le tipologie di tunnel che consiste in un sistema di monitoraggio basato su cavi in fibra ottica integrati con controllo di processo AI.
Soluzione per pipe jacking che elimina l’attività di saldatura durante la costruzione del tunnel.
Speciale sistema per la connessione di anelli in successione, composto da tiranti in acciaio inseriti nei conci e connessi in serie per mezzo di speciali centratori che assicurano anche il corretto allineamento dei conci.
