Voici les principales références de FAMA
| N. | ANNÉE | PROJET | NATION | TYPE DE TUNNEL | DIAMÈTRE EXTERNE DU TUNNEL | LONGUEUR DU TUNNEL (mt) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2008 | MÉTRO B1 ROME | Italie | Métro | Øe = 6.500 mm | 6.080 |
| 2 | 2010 | TUNNEL SURUÇ WATER | Turquie | Hydraulique | Øe = 7.600 mm | 4.480 |
| 3 | 2010 | TUNNEL QUEJIGARES GRANADA | Espagne | Ferroviaire | Øe = 8.900 mm | 2.900 |
| 4 | 2010 | TUNNEL PANDO | Panama | Hydroélectrique | Øe = 3.500 mm | 5.160 |
| 5 | 2010 | TUNNEL MONTE LIRIO | Panama | Hydroélectrique | Øe = 3.700 mm | 7.880 |
| 6 | 2011 | TUNNEL DE DÉRIVATION EL ALTO | Panama | Hydroélectrique | Øe =6.800 mm | 3.240 |
| 7 | 2011 | TUNNEL DE DÉRIVATION KISHANGANGA | Inde | Hydroélectrique | Øe = 5.900 mm | 14.630 |
| 8 | 2011 | LIGNE FERROVIAIRE DE JÉRUSALEM LIGNE C | Israël | Ferroviaire | Øe = 9.700 mm | 23.200 |
| 9 | 2012 | TUNNEL MÉTRO CITYRINGEN COPENHAGUE | Danemark | Métro | Øe = 5.500 mm | 28.140 |
| 10 | 2012 | TUNNEL SCILLA REGGIO CALABRIA | Italie | Cable | Øe = 3.800 mm | 2.760 |
| 11 | 2013 | EVERGREEN LINE VANCOUVER | Canada | Métro | Øe = 9.540 mm | 1.950 |
| 12 | 2013 | TUNNELS DIAMOND HILL TO KAI TAK HONG KONG | Hong Kong SAR | Métro | Øe = 7.100 mm | 1.540 |
| 13 | 2013 | MÉTRO MILAN - LIGNE 4 EXPO (LORENTEGGIO-LINATE) | Italie | Métro | Øe = 6.060 mm | 6.450 |
| 14 | 2014 | TUNNEL XEPIAN-XE-NAMNOY | Laos | Hydroélectrique | Øe = 5.500 mm | 11.800 |
| 15 | 2014 | MÉTRO RIYADH LINE 3 | Arabie Saoudite | Métro | Øe = 9.800 mm | 4.600 |
| 16 | 2014 | RED LINE NORTH UNDERGROUND DOHA | Qatar | Métro | Øe = 6.770 mm | 22.800 |
| 17 | 2014 | TUNNEL CALTANISSETTA PORT EMPEDOCLE | Italie | Routier | Øe =14.650 mm | 7.800 |
| 18 | 2014 | TERZO VALICO DEI GIOVI FINESTRA POLCEVERA | Italie | Ferroviaire | Øe =9.450 mm | 1.800 |
| 19 | 2014 | AL HAER WASTEWATER CONVEYOR RIYADH | Arabie Saoudite | Égouts | Øe =3.440 mm | 11.900 |
| 20 | 2015 | MÉTRO THESSALONIQUE LIGNE 1 (LIGNE BASE) | Grèce | Métro | Øe = 5.900 mm | 3.600 |
| 21 | 2015 | MÉTRO TURIN EXTENSION SUD | Italie | Métro | Øe = 7.480 mm | 1.820 |
| 22 | 2015 | TUNNEL NŒUD DE PALERME | Italie | Métro | Øe = 9.070 mm | 2.175 |
| 23 | 2015 | TURIN-LYON ST. MARTIN DE LA PORTE | France | Ferroviaire | Øe = 10.800 mm | 8.740 |
| 24 | 2015 | TUNNEL DE DÉRIVATION VISHNUGAD | Inde | Hydraulique | Øe = 9.500 mm | 12.300 |
| 25 | 2015 | TUNNEL DE BASE DU BRENNER H33 TULFES-PFONS | Autriche | Ferroviaire | Øe = 7.900 mm | 15.080 |
| 26 | 2016 | MÉTRO CATANIA LIGNE NESIMA - MONTE PO | Italie | Métro | Øe = 10.240 mm | 1.760 |
| 27 | 2016 | TERZO VALICO DEI GIOVI RADIMERO E SERRAVALLE | Italie | Ferroviaire | Øe = 9.400 mm | 34.350 |
| 28 | 2016 | FORRESTFIELD AIRPORT LINK | Australie | Métro | Øe = 6.770 mm | 14.400 |
| 29 | 2016 | MILAN MÉTRO 4 (MÉTRO BLEU) LIGNE EST | Italie | Métro | Øe = 6.060 mm | 3.730 |
| 30 | 2016 | MILAN MÉTRO 4 (MÉTRO BLEU) LIGNE OUEST | Italie | Métro | Øe = 6.400 mm | 6.150 |
| 31 | 2016 | MÉTRO THESSALONIQUE EXTENSION KALAMARIA | Grèce | Métro | Øe = 5.900 mm | 7.200 |
| 32 | 2016 | DESARROLLO SUSTENTABLE DE LA CUENCA MATANZA-RIACHUELO LOT 1 | Argentine | Hydraulique | Øe = 3.600 mm | 9.600 |
| 33 | 2016 | FOLLO LINE OSLO | Norvège | Ferroviaire | Øe = 9.550 mm | 36.100 |
| 34 | 2017 | ANGAT WATER TRANSMISSION | Philippines | Hydraulique | Øe = 4.700 mm | 6.500 |
| 35 | 2017 | MÉTRO DUBAÏ 2020 | Émirats Arabes Unis | Métro | Øe = 9.300 mm | 2.500 |
| 36 | 2017 | MILAN MÉTRO 4 (MÉTRO BLEU) LIGNE CENTRALE | Italie | Métro | Øe = 8.850 mm | 8.500 |
| 37 | 2017 | DESARROLLO SUSTENTABLE DE LA CUENCA MATANZA-RIACHUELO LOT 3 | Argentine | Hydraulique | Øe = 4.900 mm | 12.040 |
| 38 | 2017 | SOTERRAMIENTO DEL CORRIDOR CABALLITO-MORENO SARMIENTO | Argentine | Ferroviaire | Øe = 11.120 mm | 6.660 |
| 39 | 2017 | CATANIA METRO LIGNE STESICORO-AÉROPORT | Italie | Métro | Øe = 10.240 mm | 1.875 |
| 40 | 2018 | DESVIO COLECTOR DE LA BAJA COSTANERA RIACHUELO | Argentine | Égouts | Øe = 5.000 mm | 5.400 |
| 41 | 2018 | DOHA OUTFALL TUNNEL | Qatar | Hydraulique | Øe = 4.140 mm | 10.130 |
| 42 | 2018 | DUBAI STORM WATER | Émirats Arabes Unis | Hydraulique | Øe = 10.700 mm l=1600 Øe = 10.700 mm l=2000 | 10.300 |
| 43 | 2018 | NOVALICHES-BALARA AQUEDUCT 4 MANILLE | Philippines | Hydraulique | Øe = 3.500 mm | 7.220 |
| 44 | 2018 | MÉTRO ALGER LIGNE 1 | Algérie | Métro | Øe = 10.200 mm | 8.450 |
| 45 | 2018 | NORTHEAST BOUNDARY TUNNEL WASHINGTON DC | USA | Hydraulique | Øe = 7.720 mm | 8.140 |
| 46 | 2018 | MÉTRO C ROME | Italie | Métro | Øe = 6.400 mm | 5.320 |
| 47 | 2018 | RIO SUBTERRÁNEO DE LOMAS | Argentine | Hydraulique | Øe = 4.400 mm | 13.600 |
| 48 | 2019 | TUNNEL DE BASE DU BRENNER TUNNEL D'EXPLORATION | Italie | Ferroviaire | Øe = 6.420 mm | 13.930 |
| 49 | 2019 | TUNNEL DE BASE DU BRENNER TUNNEL DE LIGNE LOT MULES 2-3 | Italie | Ferroviaire | Øe = 10.170 mm | 63.000 |
| 50 | 2019 | GRAND PARIS L14S GCO4 | France | Métro | Øe = 8.450 mm | 4.055 |
| 51 | 2019 | MÉTRO LYON EXTENSION LIGNE B | France | Métro | Øe = 9.350 mm | 2.260 |
| 52 | 2019 | MÉTRO PUNE LIGNE 1 | Inde | Métro | Øe = 6.350 mm | 8.960 |
| 53 | 2019 | MÉTRO VARSOVIE LIGNE 2 | Pologne | Métro | Øe = 6.000 mm | 9.660 |
| 54 | 2020 | CENTRAL INTERCEPTOR TUNNEL AUCKLAND | Nouvelle Zélande | Égouts | Øe = 5.155 mm | 14.400 |
| 55 | 2020 | CENTRAL KOWLOON ROUTE HONG KONG | Hong Kong SAR | Routier | Øe = 6.830 mm | 790 |
| 56 | 2020 | CITY RAIL LINK AUCKLAND | Nouvelle Zélande | Ferroviaire | Øe = 6.840 mm | 3.260 |
| 57 | 2020 | COASTAL ROAD MUMBAI | Inde | Routier | Øe = 11.750 | 4.140 |
| 58 | 2020 | TUNNEL LONATO | Italie | Ferroviaire | Øe = 9.700 mm | 9.300 |
| 59 | 2020 | GRAND PARIS LIGNE 16 LOT 2 | France | Métro | Øe = 9.500 mm | 10.760 |
| 60 | 2020 | TUNNEL KERENZENBERG | Suisse | Ferroviaire | Øe = 6.770 mm | 4.735 |
| 61 | 2020 | PALERME-CATANIA-MESSINE LIGNE FIUMETORTO-CEFALÙ-CASTELBUONO | Italie | Ferroviaire | Øe = 9.600 mm | 13.400 |
| 62 | 2020 | LOS ANGELES OUTFALL | États-Unis | Routier | Øe = 6.096 mm | 11.200 |
| 63 | 2020 | MÉTRO LIMA LIGNE 2 | Pérou | Métro | Øe = 9.900 mm | 22.100 |
| 64 | 2020 | RTE MESIL PARIS | France | Cable | Øe = 3.600 mm | 2.400 |
| 65 | 2020 | SHIP CANAL WATER SEATTLE | États-Unis | Hydraulique | Øe = 6.298.8 mm | 4.250 |
| 66 | 2020 | SNOWY HYDRO 2.0 | Australie | Hydraulique | Øe = 10.660 mm | 29.100 |
| 67 | 2020 | TUNNEL ŚWINOUJŚCIE | Pologne | Routier | Øe = 13.000 mm | 1.485 |
| 68 | 2020 | T2 TRUNK ROAD HONG KONG | Hong Kong SAR | Routier | Øe = 13.500 mm | 4.840 |
| 69 | 2020 | TUNNEL MULARROYA | Espagne | Hydraulique | Øe = 3.300 mm | 12.630 |
| 70 | 2020 | MÉTRO HANOI CP03 | Vietnam | Métro | Øe = 6.300 mm | 5.230 |
| 71 | 2021 | TUNNEL EDAR SINOVA SORIA | Espagne | Hydraulique | Øe = 3.600 mm | 4.960 |
| 72 | 2021 | TUNNEL DE DRAINAGE LISBONNE | Portugal | Hydraulique | Øe = 6.100 mm | 5.500 |
| 73 | 2021 | WAKRAH & WUKAIR DRAINAGE TUNNEL DOHA | Qatar | Égouts | Øe = 5.605 mm | 13.200 |
| 74 | 2021 | NAPLES-BARI APICE-HIRPINIA TUNNEL ROCCHETTA | Italie | Ferroviaire | Øe = 11.800 mm | 6.500 |
| 75 | 2021 | NAPLES-BARI APICE-HIRPINIA TUNNELS GROTTAMINARDA-MELITO | Italie | Ferroviaire | Øe =12.100 mm | 6.400 |
| 76 | 2021 | TUNNEL PAKAL DUL | Inde | Hydroélectrique | Øe =8.000 mm | 15.360 |
| 77 | 2021 | MÉTRO SURAT | Inde | Métro | Øe =6.350 mm | 5.175 |
| 78 | 2021 | MÉTRO MUMBAI LIGNE 9 | Inde | Métro | Øe =6.350 mm | 3.775 |
| 79 | 2022 | FORTEZZA-PONTE GARDENA DESCENDERIE FORCH | Italie | Ferroviaire | Øe =10.700 mm | 1.415 |
| 80 | 2022 | SYDNEY METRO WEST WESTERN TUNNELING PACKAGE | Australie | Métro | Øe =6.720 mm | 17.130 |
| 81 | 2022 | PALERME-CATANIA-MESSINE GIAMPILIERI-FIUMEFREDDO LIGNE TAORMINA-GIAMPILIERI | Italie | Ferroviaire | Øe =9.000 mm Øe =8.800 mm | 44.000 |
| 82 | 2022 | ISPARTAKULE HALKALI RAILWAY LINK | Turquie | Ferroviaire | Øe =8.200 mm | 12.250 |
| 83 | 2023 | BRASOV-SIMERIA LOT 2 APATA-CATA | Roumanie | Ferroviaire | Øe =9.400 mm | 23.800 |
| 84 | 2023 | MÉTRO ATHÈNES LIGNE 4 PHASE A | Grèce | Métro | Øe =9.180 mm | 11.400 |
| 85 | 2023 | TUNNEL DE BASE DU BRENNER H41 BAULOS SILLSCHLUT-PFONS | Autriche | Ferroviaire | Øe =9.840 mm | 16.500 |
| 86 | 2023 | MÉTRO TOULOUSE LIGNE C LOT 1 ET LOT 2 | France | Métro | Øe =9.300 mm | 12.100 |
| 87 | 2023 | TUNNEL DÉVERSOIR DU TORRENT BISAGNO GÊNES | Italie | Hydraulique | Øe =10.500 mm | 5.965 |
| 88 | 2023 | COLLETTORE MEDIANO (IDROPOLITANA) TURIN | Italie | Hydraulique | Øe =3.800 mm | 9.600 |
| 89 | 2023 | FORTEZZA-PONTE GARDENA LOT 1 | Italie | Ferroviaire | Øe =9.300 mm | 39.825 |
| 90 | 2023 | TRENTO RAIL BYPASS LOT 3A | Italie | Ferroviaire | Øe =9.300 mm | 21.000 |
| 91 | 2024 | TUNNEL THANE-BORIVALI PKG1&2 | Inde | Routier | Øe =12.890 mm | 20.900 |
| 92 | 2024 | GOREGAON MULUND LINK ROAD (GMLR) | Inde | Routier | Øe =14.100 mm | 9.400 |
| 93 | 2024 | PALERME-CATANIA-MESSINE CALTANISSETTA XIRBI-NUOVA ENNA LOT 4A | Italie | Ferroviaire | Øe =9.000 mm | 41.050 |
| 94 | 2024 | PALERME-CATANIA-MESSINE ENNA-DITTAINO LOT 4B | Italie | Ferroviaire | Øe =8.900 mm | 14.565 |
| 95 | 2024 | NAPLES-BARI ORSARA-BOVINO | Italie | Ferroviaire | Øe =9.400 mm | 18.620 |
| 96 | 2024 | NAPLES-BARI HIRPINIA-ORSARA | Italie | Ferroviaire | Øe =9.400 mm | 53.100 |
| 97 | 2024 | EXTENSION MÉTRO CATANIA MISTERBIANCO-PATERNO' | Italie | Métro | Øe =10.300 mm | 3.200 |
| 98 | 2024 | NEOM TIME TRAVEL TUNNEL | Arabie Saoudite | Ferroviaire | Øe =7.500 mm | 7.875 |
| 99 | 2024 | SALERNE-REGGIO CALABRIA LOT 1A BATTIPAGLIA-ROMAGNANO ET INTERCONNEXION LS BATTIPAGLIA-POTENZA | Italie | Ferroviaire | Øe =13.000 mm Øe =9.600 mm | 13.140 |
| 100 | 2024 | RÉSERVOIR DE CAMPOLATTARO | Italie | Hydraulique | Øe =5.000 mm | 7.550 |
| 101 | 2024 | PALERME-CATANIA-MESSINE FIUMETORTO-DIRAMATION LERCARA LOTS 1+2 | Italie | Ferroviaire | Øe =9.000 mm | 39.715 |
| 102 | 2024 | PALERME-CATANIA-MESSINE DIRAMATION LERCARA-CALTANISSETTA XIRBI LOT 3 | Italie | Ferroviaire | Øe =8.900 mm Øe =9.000 mm | 33.720 |
| 103 | 2024 | LIGNE 104 | Pologne | Ferroviaire | Øe =10.600 mm Øe =4.500 mm | 7.400 |
| 104 | 2024 | LIGNE OSMANELI-BURSA-BANDIRMA | Turquie | Ferroviaire | Øe =8.200 mm | 7.680 |
| 105 | 2025 | MARICA ADIT TUNNEL | Australie | Hydraulique | Øe =11.260 mm | 2.860 |
| 106 | 2025 | MÉTRO BARCELONE LIGNE 8 | Espagne | Ferroviaire | Øe =10.240 mm | 3.750 |
| 107 | 2026 | LK622 SECTION H SZCZYRZYC-TYMBARK | Pologne | Ferroviaire | Øe =10.600 mm Øe =4.500 mm | 4.834 3.835 |